深惠城际2标凤岗站-大运北站盾构成功下穿博深高速

深惠城际2标凤岗站-大运北站盾构成功下穿博深高速

近日，深惠城际2标凤岗站-大运北站区间盾构成功下穿博深高速径坳大桥，标志着深惠城际工程建设项目取得关键性突破，为确保全线贯通打下了坚实的基础。

博深高速桥下方如意路为连接东莞市凤岗镇及深圳市龙岗区的主干道，双向6车道，车流量大，安全风险大，施工难度高。深惠城际凤岗站-大运北区间下穿博深高速隧道埋深约30.7m，桥墩桩基底部位于盾构隧道腰部，距离隧道底最近约3.21m，距离隧道底0.25m。

针对隧道断面大、地质条件复杂、临近桥梁桩基等施工重难点，中建六局交通公司深惠城际2标三工区项目多措并举，革新工艺工法。在该段隧道内采用HSP超前地质预报，地面采用地质雷达扫描、陀螺仪定向等先进探测和监测导向技术，提前探明地质情况，确保下穿安全；同时，实行“上跨下穿重难点”党员包保责任制，24小时值守，实行一处一包保，不断强化安全意识，加大隐患排查治理力度，确保下穿任务顺利完成。此外，严控地表监测，采用“自动化监测+人工巡视”相结合，在项目信息调度指挥中心完成实时信息互通，确保监控段下穿安全。

此次成功下穿博深高速，将为后续城际铁路盾构施工提供可借鉴的宝贵经验，也将大大加快该区间段的掘进速度。（中建六局交通公司 陆交）